“北京市产业工人队伍不断壮大，技能人才总量达到358万人。”这是记者从近日召开的北京市推进产业工人队伍建设改革协调小组会议上获悉的。会议明确，到2035年培养造就30名左右大国工匠、300名左右北京大工匠、1500名左右区级（产业级）工匠，带动一流产业技术工人队伍建设。

　　会议审议通过了《关于深化首都产业工人队伍建设改革的实施意见》（以下简称《意见》）和2025年落实意见重点任务清单。《意见》从坚持目标导向培育造就更多大国工匠、高技能人才；强化思想政治引领，引导产业工人听党话、跟党走；搭建产业工人建功立业平台；加快产业工人素质技能提升，健全产业工人培养、使用、评价、激励机制；保障产业工人地位待遇权，着力解决急难愁盼问题；发挥协调小组平台机制作用推进产业工人队伍稳固壮大；凝聚推进产业工人队伍建设改革合力等七个方面，提出14项举措71项具体任务。

　　据悉，在北京市委组织部年度发展党员指导性计划中，产业工人占比从4.9％提高到8.6％。《意见》围绕加强产业工人队伍思想政治工作，提出坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂，深入宣传贯彻党的二十届三中全会精神；围绕强化产业工人队伍党建工作，提出加大从产业工人中发展党员力度，抓好薄弱领域基层党组织建设；围绕大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，提出开展具有北京特点和时代特征的宣传教育活动，讲好新时代劳模故事、劳动故事、工匠故事，加强产业工人文化服务和文化产品供给，落实意识形态工作责任制。

　　围绕加大技能人才培养力度，《意见》提出深化首都现代职业教育体系建设改革，试点建设“产教评”技能生态链，加强职业技能培训，推进首都工匠学院建设，深化工匠人才培育，开展劳动和技能竞赛，强化企业主体作用。围绕支持技能人才发挥作用，《意见》提出技能人才参与生产决策、技术革新、技术攻关，建设技能大师工作室、高技能人才培训基地。围绕完善产业工人评价机制，《意见》提出推动落实新“八级工”制度，大力评聘特级技师、首席技师，推进职业资格、职业技能等级与相应职称、学历双向比照认定，支持高技能人才参加职称评审。围绕强化产业工人激励表彰，《意见》提出推荐优秀产业工人到群团组织挂职或兼职，指导企业合理确定技能劳动者工资，推动职工技能和创新要素参与企业收入分配，健全评选表彰制度。

　　据了解，北京市各部门按照任务分工扎实履职尽责，推动产业工人队伍不断壮大；人才培养更加有力，累计建成152家市级技能大师工作室；制度机制更加完善，健全完善制度20余项。

　　“通过4年的持续推进，技能竞赛已成为我单位培养人才的重要平台和品牌活动。”在最近召开的2024年安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业劳动和技能竞赛评估会暨竞赛工作总结交流会上，合肥长安汽车有限公司工会主席徐耀如是说。

　　今年1月至2月，安徽汽车、新能源汽车产量双双跃居全国第一，实现历史性突破。作为安徽省首位产业，安徽汽车产业“强势崛起”的背后，同样有着新能源汽车和智能网联汽车产业劳动和技能竞赛的精准赋能。

　　安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业劳动和技能竞赛从2021年开始举办，竞赛内容围绕比推动高质量发展、比促进职工创新、比增强职工获得感和比竞赛组织工作的举措成效开展。

　　这项竞赛活动吸引了包括上下游产业链企业在内的安徽汽车产业职工广泛参与。在合肥长安汽车，该企业组织开展了一系列形式多样、内容丰富的技能竞赛活动。2024年全年，该企业组织的27类技能竞赛，覆盖公司254个生产班组，累计参赛职工2万人次。

　　为确保竞赛取得实效，不少参赛企业结合自身实际开展工作创新。总部位于芜湖市的奇瑞新能源汽车技术有限公司采取“任务分解+过程督导+成果评估”的方式，建立全程跟踪机制，形成可追溯、可评估、可改进的闭环管理体系。

　　“围绕公司生产经营重点，确保劳动竞赛不仅是一次活动展示，更是推动年度经营目标达成的重要举措。”据该公司党群经理王小明介绍，2024年公司“大干红三月”期间，面对新工厂、新设备、新车型等情况，公司重点聚焦产能爬升、营销能力提升等开展系列竞赛和赋能活动，公司新品产量迅速从30台/天提高至300台/天。

　　在35岁以下青年员工占比高达68%的蔚来汽车科技（安徽）有限公司，公司不仅配备了专业的技术顾问团队，为参赛者提供实时指导，而且实施“问题导向”的竞赛命题机制。基于多种渠道收集的实际问题，公司设计出符合实战的竞赛题目。“这些命题不仅具有明确的技术指标要求，更强调解决方案的工程可实现性。”蔚来汽车工会专员徐波说。

　　安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业劳动和技能竞赛由安徽省总工会联合安徽省经信厅共同主办，竞赛领导小组办公室设在省机械冶金工会。安徽省机械冶金工会相关负责人介绍，下一步将梳理相关企业需求和工作实际，继续围绕服务全省新能源汽车发展和首位产业的战略引领，创新竞赛形式，丰富竞赛内容。

　　“在热处理车间干了18年，头一回觉得自己的‘点子’比力气更值钱！”近日，山东博特轴承有限公司职工王风成说。他主导的“余热回收利用”项目，年节约成本50余万元。这个从一线诞生的“金点子”，不仅让技术创新创造出真金白银，也让像王风成这样的产业工人真正从“旁观者”转变为改革的“主角”。

　　作为全国最大的轴承生产基地之一，山东临清数量众多的企业撑起了“小配件大产业”的格局。产业繁荣的背后，也潜藏着一些隐忧：一线工人的创新成果常常被忽视、技能人才晋升长期受限于“班长瓶颈”、中小微企业技术资源分散……

　　今年以来，临清市总工会将法律监督与“产改”深度融合，充分运用工会劳动法律监督提示函等形式，助推企业构建创新平台体系，激发产业工人创新活力，实现从“监督企业合规”到“激活创新要素”的转变。

　　立足全市产业“专精特新、多元融合”的发展格局，临清市总开出的工会劳动法律监督提示函主要聚焦3大“药方”。构建“阶梯式”创新奖励机制，设立分级奖项覆盖工艺改良、技术革新、专利转化等成果，让技术贡献与价值回报直接挂钩；打通“技术+管理”双晋升通道，要求企业将高级工纳入基层管理岗选拔范围，并在职称评定中赋予创新成果“加分项”，打破技能人才职业发展“天花板”；搭建“协同化”技术交流平台，由当地工会牵头组建“轴承行业职工创新联盟”，举办专题沙龙，推动企业共享技术参数、共建实训基地，破解中小微企业技术资源分散等难题。

　　为避免政策“空转”，临清市总还打出了以民主管理“定规矩”、以巡视监督“查实效”、以厂务公开“强监督”的“组合拳”。依托职代会机制，让职工从“政策接受者”转变为“监督参与者”，赋予职工代表对奖励分配比例、考核指标的表决权，从决策源头保障政策贴合职工关切与企业实际。

　　此外，组建由劳模工匠、技术骨干、工会干部组成的“创新监督巡视组”，深入车间、实验室开展“体验式监督”，建立“问题台账—限期整改—回头验收”闭环流程。同时，在厂区公示栏设置“创新政策监督专栏”，分板块图解奖励机制、考核指标等核心条款，公示项目申报、审核、奖励兑现等节点进度，标注责任部门及完成时限，同步公开巡视发现问题、企业整改方案及职工代表验收结果。

　　临清市总工会相关负责人说，通过将产业工人的创新权、发展权嵌入法律监督框架，实现了“车间改良有制度保障、技术突破有晋升通道、成果转化有法治护航”，促使产业工人真正成为“产改”的“主角”而非旁观者。